Les dernières nouvelles sur le canal de Suez. Selon les sites de visualisation du trafic maritime, le navire porte-conteneurs « Ever Given » de 400 mètres de longeur qui bloque le trafic sur le canal de Suez a légèrement bougé ce Lundi mais n’a pas encore repris sa marche selon l’entreprise japonaise propriétaire du navire.

VesselFinder, le site de suivi, de myshiptacking et  une source sous couvert d’anonymat au canal de Suez renchérissent : « désormais  « en route », l’arrière du navire de plus de 200000 tonnes s’est éloigné de la rive ouest du canal ».

Quant à l’entreprise de services marins Inchcape Shopping  » le porte-conteneurs géant échoué depuis près d’une semaine a été remis à flot lundi et est en cours de sécurisation, laissant espérer une réouverture imminente de cette voie maritime essentielle ».

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« Le navire a « tourné » mais ne flotte pas encore… le porte-conteneurs était bloqué à un angle de 30 degrés par rapport au bord du canal mais a désormais davantage d’amplitude de mouvement », a déclaré un porte-parole de Shoei Kisen, l’entreprise japonaise

Ossama Rabie, le président de l’Autorité du Canal de Suez (ACS) déclare dans un communiqué : « Le positionnement du navire a été rétabli à 80 % dans la bonne direction…Et l’arrière du navire s’est éloigné de 102 mètres de la rive alors qu’il était à quatre mètres seulement ».

En effet, le navire en question transporte 18300 conteneurs. Coincé depuis mardi, il bloque la voie à près de 400 navires puisque le canal de Suez large de 300 mètres et qui mesure environ 190 kilomètres de longueur assure près de 10% des trafics maritimes. Sur ce, son obstruction par le « Ever Given » entraîne d’énormes ralentissement et des coûts supplémentaires de trafic.

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